2005年02月

フレーム製作開始 慌ただしい週末が終わると、 お次は製作シゴト。 お次のフレームは、１６３ｃｍ、５６ｋｇのホビーレーサー。 もう１０年以上前にボクのフレームにのっていていれて、 その後いろいろなものを乗り継いだけれど、 …

今日のＳＲＭ（http://www.sbtm.jp/lounge/srm.htm）もよんどころない事情でボク はパス。 みなんさん寒風のなかでもサイクリングを楽しんだようです。 帰ってからは、バレンタイン時期のお約束とい…

ちょっとした小事件でシゴトのリズムがくるいました。 日々何が起こるか分からないのが生活ですから、仕方がないですね。 シゴトに対する思い入れって、人それぞれだと思うんですが、 ボクの場合はシゴトも好きですし大事にしています…

溶接構造でできあがったラグパートとカーボンチューブを接着剤でつなぎます。 もうこの工法で１０年以上作っていますが、 自然に接着部が外れてしまったと言うことは皆無です。 ツールドランカウェイで活躍した福島コ～ジ選手も、 ア…

ツールドランカウェイおつかれさまでした。 浅田監督からまとめてレポートをもらいました。 あのクールなアサダ監督でも、 さすがにそのうれしさはかくしきれないようで、 その文面からうれしさがにじみ出てますね。 さあ、次はどん…

今日のつくばはめずらしく風もなく、よく晴れてほのぼのとした冬の一日。 ＳＲＭ（http://www.sbtm.jp/lounge/srm.htm）は寒い時期の定番になりつつある、 テクニック教室をのあとに、平地のＬＳＤサ…

今日はツールドランカウェイ、第八ステージ、 コースもレース結果も最大の山場、 リーダージャージを守り続けてきたアンカーの福島コ～ジ選手が、 どれくらい戦えるのかみものです。 結果は、タシロくんのレースリポート（http:…

フレーム製作の下ごしらえがおわると、 こんな状態になります。 まさに小間切れ状態。 これからやっと製作治具にのり自転車のカタチになっていきます。 今日は節分なんですね。 ボクもとんと忘れていましたが、 カミさんから、&r…

昨夜からちょっとおかしかったカラダがやはり故障したようです。 今日は定休ですが、 トーキョーへメーカーの展示会に行く予定を立てていたのですが、キャンセル。 風邪ではないようです、 カラダが少しオーバーヒートしたようです。…

細切れになったラグ部材をつぎに、 接合部が設計寸法とピッタリと合うように、 丸い刃物でアール取りをしていきます。 例えばヘッドアングルが７２℃でしたら、 ヘッドチューブと同じ直径の刃物でざぐっていきます。 あるお客さんに…