最後の難関。
E-WIREへのゴアプロフェッショナルシステムの内蔵をなんとかこえて、
最後の難関ローターのクランクＱリングの調整です。
楕円ギャがうりのＱリング、
通常のワイヤー引きのフロント変速機でも、かなりシビアな調整が要求されます。
今回の内蔵ワイヤーケーブルでうまく作動するかどうか。
ここは苦労して、ゴアのライナーを内蔵したおかげで、
内蔵による内部抵抗をほとんど感じられることなく、
多少てこずりましたが乗り越えられました。
じゃじゃ馬でしたが、てなずけてみれば、かっこいい名馬に。
ポジションも現行のバイクと全く違和感なく決まり、
オーナーのＥさんにも大満足いただき、
ホッ、の納車となりました。
デメタシ、デメタシ。
偶然。
昨日あさ仕事に向かい家でをでると、
めずらしく家の前の通りで事故があったらしく、
パトカーが家の前の通りました。
車に乗り込み、家をでようとしたところ、
真ん前でパトカーがとまり、
なにか声を掛けてられている様子。
何も悪いことはしていないんだけどな、と考えつつ、
おりてみると。
”こんにちは おひさしぶりです”
あわててボクも、お久しぶりです、といってはみたものの、
お巡りさんの知り合いには心当たりがない・・・・・・。
すると、
”大分前にプロジェクトＭをオーダーした○○ですよ”
そういわれて、あらためて確認をすると、たしかに、○○さんであった。
まさか、こんなめぐりありをするとは全くおもいもよらないです。
ほんの一分家をでるのが遅かったら出会うことはなかったでしょうね。
いやはや、わるいことはできません。
