収束がみえた。
なかなか、収拾がつかなったＥＰＳ問題ですが、
ようやく収束がみえました。
バッテリーケースから来る三本のコードをＢＢ下の真ん中の大きい穴からいれます。
レバー側から来るコードを中でつなぎます。
次にフロントメカのコードは、メカ側からのコードをＢＢ下の左の小さな穴からいれて、フレームの中でつなぎます。
リアメカは、先ほど入れたバッテリーコードからでているコードをＢＢ下の右側の穴から外にだして、
リアメカに向かってはわせてつなぎます。
各コード、必要十分な長さを外にだせたら、後はひたすら、余ったコードをＢＢからダウンチューブ内側にむかって詰め込んでいきます。
そうして、ＢＢ内のコードがクランク軸と干渉しないように、
ＥＰＳ専用のダストキャップをいれてＢＢをとりつけてひとまず、
山場はこえました。
ボクの体調はまだ、収束がみえず、グズグズしています。
若い頃なら、熱がさがれば、スッキリ、クッキリ、ハッキリしていたのですが。
解熱したのに、なかなかノドの腫れがひきません。
年式そんなにあたらしくないんだから、
オーバーヒートさせちゃ、いけませんよね。
