Ｈさん、ロー付（溶接）け作業です。
治具がセットできたら、まずボトムブラケットとへで度チューブをセットします。
お次はダウンチューブパートのラグチューブロー付けです。
ダウンチューブとBBがついたら、チェーンステーをロー付けします。
リアセンター（BB中心からリアエンド中心まで）は７００×２３のタイヤをはいて、タイヤの縁とシートチューブの隙間が９。５ｍｍになるように設計してあります。
この長さも、快適性や加速性に影響してきます。
チェーンステーがついたらトップチューブとなります。
Ｈさのこだわりのヘッドチューブ間でのダウンチューブとトップチューブの距離の問題パートです。
トップチューブをホリゾンタルにすると、どうしもてダウンとトップチューブがほとんどくっついてしまいます。
Ｈさんには申し訳ありませんが、その場で電話をさせてもらいご相談。
ホリゾンタルで行くか、少しスロープ（前上がり）させてダウンとトップチューブ間の距離を稼ぐか。
ご相談の結果、少しスロープでいくことに。
このあたりもまさにオーダーメードの醍醐味でしょうか。
トップチューブがついたらシートステーをとりつけてバイクのカタチになりました。
Ｈさんがこだわったヘッドチューブパートです。
こんな感じですＨさん、いかがでしょうか。
