本制作作業の余韻さめやらぬうち、
当たり前ですが、
アっという間に日常業務にひきもどされます。
一発目の作業は、カーボンピラーの補強。
ＬＯＯＫフレームの円筒状の締め付けタイプのシートピラーに、
ＬＯＯＫ以外のカーボンピラー（今回はＷＲ）を使うとどうしても、
ピーラーチューブが割れがちなってしまうのを防ぐために、
アルミの丸棒を削りだして補強パイプをつくり、
チューブの中に接着する。
また、ＳＢＴＭおすすめはギザロのカーボンピラー、
全体は肉薄でできていてシートクランプバンドが来る近辺は、
最初からちゃんと補強がしてある、
それでいてリーズナブル価格（ＳＢＴＭ価格￥６，４９０）なのでよくできてると思
う。
パイプとチューブ、どちらも管をあらわ言葉だけれど、
明確な呼び分け方はないみたい。
ボクの遠い記憶だと、自転車構造管にかぎっていうと、
つなぎ目があるものがチューブ、
つなぎ目がないものがパイプと呼び分けると勉強したような気がする。
ん～、どうも、やっぱり、本の原稿書きの口調が抜けないようですね。
