内蔵三昧。
最近のフレームはほとんどが、ケーブル内蔵になってしまいました。
毎度かきますが、その内蔵の方法が各メーカーまちまちで、全く統一性がないんですね！
今回組換えのメリダも内蔵タイプ。
最初からくみ上げる時は、いいのですが、組んだ後のケーブル交換作業が大変です。
ＢＢを抜かないと、ケーブルを通せません。
こういうタイプのものは結構多くなっています。
プロチームのメカニックはどうしているんでしょうかね？
あっ、でも、ほとんどが電動なのでシフトはないのか。
まあ、ブレーキケーブルだけならそれほどやっかいでないので、なんとかできますね。
今販売しているバイクの、メンテナンス時期は戦々恐々という思いです・・・・・・。
