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製作品ご紹介

20インチミニ車

地元Yさんからのオーダーです。
身長が139cmという、小柄な男性です。
市販の子供用MTBを乗られていたのですが、
もっと快適に走れるものが欲しいということでご注文をいただきました。
クランク長も152mmのものをカットして、130mmにしてあります。
パッと見は普通のバイクですが、至る所に小技を効かせています。

オーナー
Yさん。
身長:139cm
フレームタイプ:クロモリスペシャル

製作年月日
2017年9月

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二台目小径車

ホビーレースを楽しまれいている、神奈川県のOさんの小径車です。
一台目のプロジェクトMは、スタンダードタイプの700Cモデル。
Di2仕様で乗られています。
今回は、本気モードだけで乗っていると疲れてしまうということで、
ちょっとホッとして乗れるバイクが欲しいということでご注文を頂きました。
もともとは市販の小径車といわれていたのですが、お話をするうちにオーダーになってしまいました。
仕様チューブは、今は無きタンゲのエアロチューブセットです。

オーナー
Oさん。
身長:166cm
フレームタイプ:クロモリスペシャル

製作年月日
2017年3月

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地元Nさんのオレンジ号

イマワノさんのファンで、オレンジ号そっくりのバイクが欲しいということでオーダーを受けました。

材料がなかったので、材料探しからのスタートとなりました。
ご成約時では、まだつくれるかどうか分からない状態でした。
そんな状況の中、何とかカタチにできた一台です。

オーナー:Nさん
身長:170cm
フレームタイプ:スタンダード+バックカーボン

製作年月日
2017年1月

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地元笠間のAさん

二台目のバイクでオーダー頂きました。
一台目は市販のカーボンバイクです。
Aさんも細身ホリゾンタルバイクがご希望でした。 改良点は平地でのスピードアップ!
カラーは車の塗装Noをご指定!
見事ご希望通りの仕上がりとなりました。

オーナー:Aさん
身長:176cm
フレームタイプ:スタンダード

製作年月日
2016年6月

地元笠間のAさん
地元笠間のAさん	2
地元笠間のAさん	3

千葉県のSさん

おとなり千葉県のSさんのロードバイクです。
Sさんと松永は同世代。奇しくも20代前半頃、同じ神奈川県でロードレースをやっていたとのこと。卒業後はしばらく自転車から離れていたのですが、再開! 昔のように乗りたいとオーダーを頂きました!昔のクロモリフレームをイメージして、細身のホリゾンタルご指定です!

ご本人談。
「仕事の関係でなかなか乗ることができませんでしたが、
この土日と今日早朝に時間を作り、あわせて130kmほど走りました。

ロードバイクに乗るのは久しぶりでしたが、まったく違和感を感じず、
まるで永く使い込んだ道具のようにしっくりとくる感覚でした。
ハンドリングも素直です。

試しに両手離しで乗ってみましたが、何の不安もなく非常に安定して走れます。
(友人から借りていたカーボンバイクは、ふらふらで両手離しが恐ろしかったです)

昔話ばかりで恐縮ですが、記憶の中にあるタンゲNo.1のフレームと比較して、
ProjectM号は芯のある弾力感?!に富み、それでいて段差の突き上げはまろやかに感
じました。
丘を一気に越えるためダッシュしても、膝への突き上げ感は少なく感じます。
単純に、硬い・軟かいという尺度では語れない乗り心地ですね。
今回アルミハンドルを選びましたが、覚悟していた振動はまったく気になりませんで
した。

組んでいただいたホイールは振れもなく、素晴らしい乗り心地です。
加えて、勧めていただいたタイヤ。
チューブラーの乗り心地はとても懐かしく感じました。やっぱり「これだ」と思いま
す。
このたびはいろいろと無理を申しましてご迷惑をおかけいたしました。
私事、公私ともに忙しくなり、身体もガタが出てきている年齢ではありますが、
このProjectM号を相棒に、前を向いて走り続けます。」


オーナー:Sさん
身長:175cm
フレームタイプ:スタンダード

製作年月日
2016年5月

千葉県のSさん
千葉県のSさん	2
千葉県のSさん	3

三重のKさん。

三重県のトライアスリートKさんのバイクです。
もともとメカニカルで組んでいたものを2015年に電動に組みかえました。組換えの際フレームの仕様も電動に変更最塗装されました。
Kさんとのつきあいは長く、
ボクがつくばにやってきた頃、地元の学生さんで、トライアスロン部でした。
卒業して地元の会社へ就職。
仕事をつづけてお小遣いを貯めて、
学生時代からの夢だったオーダーをしてくれました。
その時のご希望は,クロモリのような乗り心地というものでした。組換え納車時このバイクで久しぶりにつくばを走ってこられました。
今もう一台持っている、S社のカーボンバイク比べて、どう?と質問をしたところ。
プロジェクトMの方が、自分の走り方にはあっていていいそうです。
「いや~、気持ちいいです」という感想でした。
おそらく、剛性の違いを感じてもらっているのでしょう。クロモリの踏み心地とカーボンの振動減衰のよさをくみあわせたのが、
プロジェクトMの神髄ですから。

オーナー:Kさん。
身長:186cm
フレームタイプ:スタンダード+シートステーカーボン

製作年月日
2011年7月

三重のKさん。
三重のKさん。2
三重のKさん。3

小柄なHさん。

こがらなHさん、市販のバイクでは自分に合ったバイクが見つからないとオーダーを頂きました。
ランドナーにはないキビキビ感をご希望でした。
ツーリング用にリクセンカウルのコンツァーをご希望。バック取り付けとシートクランプを一緒にしました。

オーナー:Hさん。
身長:154cm
フレームタイプ:スタンダード

製作年月日
2012年4月

小柄なHさん。
小柄なHさん。	2
小柄なHさん。	3

パン職人Yさん。

新治でパン職人をやられているYさんのバイクです。昔からのバイク乗り。昔はよくホビーレースにも出ていたそうです。最近はのんびりツーリングをするのが楽しいということでオーダーを頂きました。アルテグラの初期のDi2仕様です。

オーナー
Yさん。
身長:165.5cm
フレームタイプ:スタンダード

製作年月日
2012年6月

パン職人Yさん。
パン職人Yさん。2
パン職人Yさん。3

トーキョーのIさん。

お若いのですが、イマワノさんの大ファン。バイクはもちろんオレンジ号! フォルムはオレンジ号そっくりのIさんバージョンです。

オーナー
Iさん。
身長:181cm
フレームタイプ:スタンダード+バックカーボン

製作年月日
2015年8月

トーキョーのIさん。
トーキョーのIさん。2

 

埼玉のW夫人

ご主人と一緒にサイクリングを楽しんでおられるW夫人のバイクです。
身長が低いので市販のバイクでは、なかなかあうものがないということでオーダーを頂きました。
やはり一番こだわったのはカラーリングです。化粧水の空き瓶を持ってこられました。淡い感じのすてきなバイクに仕上がっています。

オーナー
W夫人。
身長:159cm
フレームタイプ:スタンダード

製作年月日
2009年7月11日

埼玉のW夫人
埼玉のW夫人2

神奈川のKさん。

自分が神奈川にいたときからのおつきあいのあるKさんのバイクです。ロードは二台目です。最初はアンカーのアルミバイクです。アルミのかたさが気に入っているとこのことで、今回も剛性の高いフレームに仕上げました。
カラーは赤好きのKさんらしく,カーボン地プラスレッドという仕様です。

オーナー
Kさん。
身長:169cm
フレームタイプ:スタンダード

製作年月日
2912年6月14日

神奈川のKさん。
神奈川のKさん。	2

愛知のOさん。

もともとは東京のご出身のOさん。今は仕事の都合で愛知にお住まいです。
お仕事の研究職とは別途に、イカやライギョに関してのライターもやる、ロックンローラーです。
いろいろこだわった二台目のバイクです。細めのフォルムでホリゾンタル、カラーリングは高校時代から愛用しているエレキギターを参考に。マークのPROJECT Mもオリジナルロゴでしめています。

オーナー
Oさん。
身長:163cm
フレームタイプ:スタンダード

製作年月日
2013年3月16日

愛知のOさん。
愛知のOさん。	2

地元茨城のMさんバイク

ロックンローラーのMさん、オレンジ号にあこがれてご注文を頂きました。しかし、乗る方もしっかり乗られます。オレンジ号にそっくりですが、オリジナルの文字も入れてあります。

オーナー
Mさん。
身長:171cm
フレームタイプ:スタンダード

製作年月日
2013年6月23日

地元茨城のMさんバイク
地元茨城のMさんバイク2
地元茨城のMさんバイク3

広島のFさんバイク

もともとつくばの研究所勤務だったFさん。つくばへ赴任されたときからサイクリングを始めて、つくばでのサイクリングライフを満喫されて、故郷の広島へ戻られました。広島に戻られても走られているそうです。
カラーはマットブラックです。ハンドルもマットブラックに塗りました。

オーナー
Fさん。
身長:169.5cm
フレームタイプ:スタンダード
製作年月日
2013年7月27日

広島のFさんバイク
広島のFさんバイク	2

 

神奈川のFさんバイク

Fさんもボクのバイク2台目となります。
今回は電動メカにダイレクトマウントブレーキ仕様。オリンピックディスタンスをずっと続けてきているFさん。今回も目的はトライアスロンということでつくりました。
真っ黒のつや消し仕様です。

オーナー
Fさん。
身長:180cm
フレームタイプ:スタンダード

製作年月日
2013年11月7日

神奈川のFさんバイク
神奈川のFさんバイク	2

ご近所Kさんのバイク

1台目のアンカーカーボンに特に不満がないのだけれど、自分の希望をよりおしすすめての製作となりました。剛性感、ハンドリング感ピッタリはまったようで、ご機嫌で乗っていただいています。マークが独特で縁取りのマーク仕様です。

オーナー
Kさん。
身長:176cm
フレームタイプ:スタンダード+シートステーカーボン

製作年月日
2013年12月29日

ご近所Kさんのバイク
ご近所Kさんのバイク	2
ご近所Kさんのバイク	3

 

地元Sさんのバイク

ボクの作るバイクとしては、ロード、シクロクロスに続いて3台目となる小径車ペースです。
仕事場での移動用ということを想定してつくったのですが、どうも運動性のがよくこれをつかっての実業団レースの為の練習などにも使用されているとのことです。

オーナー
Sさん。
身長:165cm
フレームタイプ:ペース

製作年月日
2013年12月2日

地元Sさんのバイク

埼玉のMさんバイク

トライアスリートのMさんのバイクです。ボクが作るバイクとしては2台目となります。1台目は26インチでつくりました。今回は700Cでやはりロングへむけたトライアロン用ということでお受けいたしました。フルカーボンの電動仕様です。塗装もかなり凝ったものとなっています。

オーナー
Mさん。
身長:168.5cm
フレームタイプ:フルカーボン

製作年月日
2014年3月1日

埼玉のMさんバイク
埼玉のMさんバイク2

愛知のYさんのバイク

アポなしでいきなり愛知よりご来店されて、オーダーを頂きました。
お若いのにイマワノさんの大ファンということ。
でリクエストはオレンジ号。
できる限りオレンジ号オリジナルに似せてというリクエストでした。
でも、その中でも実用的にはYさんにあうようにするということで製作をさせていただきました。
初代オレンジ号に施したように、フロントシフトレバー仕様まで一緒にしました。
なんと納車当日つくばから愛知まで乗ってかえられました(もちろん宿泊をして)。イマワノ魂もったYさんです。

オーナー
Yさん。
身長:177cm
フレームタイプ:フルカーボン

製作年月日
2014年4月29日

愛知のYさんのバイク
愛知のYさんのバイク2
愛知のYさんのバイク3

ご近所Hさんのバイク

一年以上考えられてオーダーされたバイクでろんす。ロングライドメインで、将来的にブルベ、ロングトライアスロン、ヒルクライムにチャレンジしていきたいというご希望でつくりました。
HさんもともとMTBレースからバイクに入られた方。フォルムはやはりホリゾンタルご希望でした。

オーナー
Hさん。
身長:171.5cm
フレームタイプ:スタンダード

製作年月日
2014年5月4日

ご近所Hさんのバイク
ご近所Hさんのバイク2

神奈川のTさんバイク

プロジェクトMに乗っている友人のご紹介で製作とあいなりました。
ロングの平地を得意としていて、もう少し山を楽に登りたいというご希望。
今後の電動化を意識して、コンパーチブル仕様でつくりました。
フォルムはホリゾンタルにこだわりです。
ネームにTORAの文字。

オーナー
Tさん。
身長:178.5cm
フレームタイプ:スタンダード

製作年月日
2014年8月25日

神奈川のTさんバイク
神奈川のTさんバイク2

Kさんのバイク

クロモリを乗っていたKさんのバイクです。
こだわりはカラーとマーキング。クラシックな感じがお好みです。

オーナー
Kさん。
身長:180cm

フレームタイプ:スタンダード

製作年月日
2015年1月31日

Kさんのバイク
Kさんのバイク	2

 

 

地元Oさんのバイク

ボクのオーダーバイク2台目となるバイクです。
「坂道軽く、踏み出し軽く、長距離に疲れない」
でした。こだわったのはカラーリングとマーキングです。
乗り味、見た目ご希望通りに仕上がったようでよかったです。

オーナー
Oさん。
身長:170cm
 
フレームタイプ:フルカーボン

製作年月日
2014年11月29日

地元Oさんのバイク
地元Oさんのバイク2
地元Oさんのバイク3

埼玉W夫人のバイク

埼玉のW夫人のバイクです。ご主人もデローザを駆るめおとサイクリストです。
スペックはご主人様が奥様を思い、使用中のバイクはサイズ、剛性ともに過剰スペックで、体力的に今後10年自転車ライフをより充実させるためということでいただきました。
W夫人はカラーリングを徹底的にこだわられました。カラー見本に化粧品のパッケージをお持ち込み頂きました。
納車時はカンパニョーロのパーツを組み替えで使用されていましたが、2013年1月にシマノのDi2電動メカに組み替えました。

オーナー
W夫人
身長:160cm

フレームタイプ:スタンダード(三本カーボン+クロモリバック)

製作年月日
2009年7月11日
画像上段 カンパニョーロ仕様
画像中・後段 Di2組み替え後

埼玉W夫人のバイク
埼玉W夫人のバイク2
埼玉W夫人のバイク3

ご近所のSさんバイク

ほんとにご近所のSさんのバイクです。Sさんふだんからサッカーもやるスポーツマンです。最初にジャイアントのアルミをご購入いただき、ある程度わかったところでオーダーをもらいました。
目標とするバイクとして、長く使える、長距離で疲労が少ない、スピードアップ、踏みだしが軽い、まっすぐ進む、適切に曲がれる、という内容をもらってつくりました。まだ製作して2年半くらいなのですが、すで27000km走破の猛者です。フレームタイプはメイン3本+シートステーカーボン+チェーンステー合金鋼です。かなりの踏力で踏み倒すペダリングのSさんには、あえてチェーンステーはカーボンにしませんでした。
オプションでネームが入っています。

オーナー
S様
身長:171cm
体重:75kg

フレームタイプ:メイン3本カーボン+シートステーカーボン+合金鋼チェーンステー

製作年月日
2010年2月

ご近所のSさんバイク
ご近所のSさんバイク2
ご近所のSさんバイク3

徳島のMさんのフレーム

四国は徳島のMさんのフレームです。スポーツバイクはメンテナンスが必需なので、パーツは地元の自転車屋さんにお願いしたいということで、フレームのみの製作をしました。
カラーリングはやはりこだわり、ご自身できれいな塗り分け見本をパソコンでつくってきていただきました。とてもきれいなブルーに仕上がっています。
ボクのカミさんの実家が四国でたまに行くのですが、Mさんの走っているコースのすぐそばを通っているようです。いつかは四国走ってみたいです。

オーナー
M様
身長:167cm
体重:58kg

フレームタイプ スタンダード(三本カーボン+クロモリバック)

製作年月日 2011年10月

徳島のMさんのフレーム
徳島のMさんのフレーム	2
徳島のMさんのフレーム	3

マジョーラカラー

千葉県でお醤油をつくっているUさんのバイクです。カラーリングのコンセプトはご本人曰く、「塗り分けしてうまくいく自信が無いので、塗料にこだわりました」ということです。マジョーラーカラーは観る角度により色がわかる特殊なカラーです。しかし、この塗料は大変高価で少量では塗装やさんが扱ってくれません。そこでUさん、いろいろ悩み、いろいろなアイデアをもちこまれましたが、最終的には、塗装やんのすすめる、マジョーラもどきカラーとなりました。塗装やさん曰く、ほとんどほんもののマジョーラとかわらない仕上がり、価格をおさえた塗装ということです。おそらく、塗装職人さんの腕でできる技とおもいますが。結果はUさんも驚くほどイメージ通りの仕上がりということでめでたし、めでたし。

オーナー
U様
身長:173cm
体重:60kg

フレームタイプ スタンダード(三本カーボン+クロモリバック)

製作年月日:2011年 1月

マジョーラカラー
マジョーラカラー	2
マジョーラカラー	3

ラメ入りバイク

埼玉のK女史のラメ入りバイクです。ご主人とサイクリングを楽しむめおとサイクリストです。小柄だけれど700Cで安心して乗れるバイクが欲しいということでご注文を受けました。女性ということもあり、カラーリングにはとことんこだわられて、ご自身で考え抜かれたカラーイングです。特にこだわったのはラメ入り調仕上がりです。よくみるときらきら光っているものがあります。
このバイクでお二人で日本中サイクリング行脚をされています。

オーナー
K夫人
身長:154cm
体重:

フレームタイプ
スタンダード(三本カーボン+クロモリバック)

製作月日:2007年 4月

ラメ入りバイク
ラメ入りバイク	2

 

Di2仕様バイク

地元SさんのDi2仕様プロジェクトMです。受注時はアルテグラDi2が発売されていなく、製作開始までの待機中にパーツ変更となり、さらにフレーム内蔵用のコネクターがでるまで製作を待ってつくった、プロジェクトMDi2仕様一号です。Sさんは、バイクの他にもテニスもやれるスポーツマン。ご希望は、ホリゾンタルフォルム、坂の踏みだしがかるく、長距離乗っても疲れにくいバイクでした。
納車後、剛性感に関しては、アルミとは違う事、長距離ライド後の疲れにくさは、明らかに違うと感想を頂きました。
カラーリングもかなりのこだわりでご自身でデザインされたものです。

Di2仕様バイク

オーナー
S様
身長:169cm
体重:63kg

フレームタイプ
スタンダード(三本カーボン+クロモリバック)

製作月日:2012年 5月

Di2仕様バイク	2
Di2仕様バイク	3

 

シクロクロスバイク

実業団レースに参戦している地元茨城のSさんのシクロクロスレース実戦車です。
これでパリルーベの石畳も走られました。

オーナー
S様
身長:165cm
体重:65kg

フレームタイプ
スタンダード(三本カーボン+クロモリバック)

製作月日:2010年 12月
画像上段

カラー塗り替え
2012年 9月
画像下段

シクロクロスバイク
シクロクロスバイク2
シクロクロスバイク3

 

つくば一号

2001年につくばにショップ&工房をオープンさせて、つくばの地で製作をした第一号です。
神奈川より移ってきて、ショップをオープンさせるだけでも手一杯だったところ、工作機械の手配に東奔西走して、苦労してつくった思い出の一台です。
オーナーは地元のU氏。トライアスロンをやられているので、ロングトライアスロン専用設計で製作しました。もちろん今でも(2012年現在)バリバリに乗っていただいています。

オーナー
U様
身長:180cm
体重:67kg

フレームタイプ
スタンダード+シートステーカーボン;チェーンステークロモリ

製作月日:2002年 2月

つくば一号
つくば一号	2
つくば一号	3

PROJECT M ~ 製作品ご紹介

松永が今まで製作したプロジェクトMのご紹介ページです。
オーナーそれぞれのご要望を形にしてきました。
オーダーをご検討の皆様ご参照ください。
 
ご紹介順は製作年月順には並んでおりません、ご了承ください。
ショップに画像のあるものは随時アップをしていきます。
画像のないバイクもございます。
プロジェクトMオーナーの皆様、ご自身のバイクのご紹介がなければ、現時点での画像で結構です。
是非メールで画像をご送付ください。
アップさせて頂きます。

2012年4月 フレームビルダー 松永一治