軽量化。
今年喜寿を迎えるＭさんの、ルックの軽量化です。
ハンドルを、イーストンのE100（カタログ値17８ｇ）に。
ピラーを、フィジークのシラノ00カーボン（カタログ値１９０ｇ）に。
ステムを、TNIのヘリウム（カタログ値８４ｇ）に。
各パーツを変更です。
変更前のバイク総重量７５５０ｇ
変更後のバイク総重量７３３０ｇ
その差、２２０ｇ！
この他に、スラムｅタップ用の、ブリップススイッチをつけたので、
それで２００ｇ位の軽量化は大きいです。
単純にパーツ代で計算をすると、ｇあたり３７９円です。
１００ｇ＝３７９００円！、牛肉ならとんでもないいいお肉ですね。
普通は、内容量がふえていくと値段が上がっていくのに、
バイクの軽量化は、内容量が減るに従って、高くなる。
しかし、この２００ｇがきっと、富士ヒルクライムには効いてくると思いますよ、Ｍさん！
また、軽量化ともに、カーボンの特性である、振動減衰性もよくなります。
ハンドル、ピラーともに、身体に直接あたるところなので、
ここをカーボン化すると、細かい振動が減り、ライド後の疲れ方が違います。
是非違いを感じて下さい！
