職人マツナガ通信

さぶい、さぶい、さぶい。 今期一番の寒さの日だそうです。 めげずにライドです。 風は完全な北風。 ということで、ましこ周回コースへ。 装備は、ついに極寒スタイルに。 冬用長袖アンダーを二枚重ね着、その上にマイナス１５°対…

取手のＩさん、フレーム作り始めますよ！ Ｉさんとは、もう十年以上のお付き合い。 はじめは、ビアンキのＭＴＢにはじまり、 お次はピナレロカーボン、 そうして、ついに、プロジェクトＭにとたどり着きました。 Ｉさんとボクは同世…

ご近所のＭさんのプロジェクトＭの塗装があがってきました！ カラーはご指定の黄緑色。 Ｍさん、かなりこのカラーがお好きらしく、今乗っているバイクも同じようなカラーです。 プロジェクトＭのカラーを決める時のお客様は、二種類お…

寄る年波には勝てぬ。 ということで、最近ライド中に前傾がきつく感じるようになってきました。 もともと、ボクはハンドルは高めのセッティングをしており。 現在ハンドルとサドルの落車０ｍｍ！ 当時は、もうこれ以上上げることはな…

四国のMさんのオーダーフォーク、,最終作業です。 片側のエンドが仮ロー付け（溶接）できたら、 お手製の治具を使って、もう片方のエンドを仮付けします。 エンドが仮付けできた段階で、治具上で寸法を確認します。 これでOKなら…

四国のＭさんのフォーク、ベンド（曲げ）加工です。 ボクの場合、フォークブレードの曲げの外側になる方を、 バーナーでかなりあぶって、左右一本一本曲げていきます。 これ、左右で曲げ方が違ってしまうと、今までの作業はすべておじ…

今日は、マヴィックの2019年、来年の秋冬物ウェアの内覧会にトーキョーへ。 来年のマヴィックウェアのテーマは、端境期（はざかいき）！ 夏から秋へ、そして冬へ移行する、ちょっと中途半端な季節にむけたウェアが新発売の予定です…

雨は降らないということでライドです！ 今日の風向きは、午前中北風、午後から南風ということ。 ならば、小貝川ー利根川ー牛久沼コースなら、 行きも帰りも追い風！！　ではないか、ということでこのコースに。 でも、いままでこのよ…

四国のＭさんのフォーク作りです。 クランのかさ上げ加工ができたら、 お次は真っ直ぐなフォーブレードをクラウンに差し込んでロー付（溶接）けします。 まずはフォーク治具にクラウンをセットして、エンドのセンターがくる位置を決め…

昨年の今頃の通信を読むと、 ライド後の体重が５７．０kgとありました。 先週計ったら５４．０kgということで、とりあえず３．０kg減量成功ということ。 約５ヶ月間の昼メシぬきと週一のライドで、最高５２．０kgまで減りまし…