2006年08月

Ｓ谷さんフレーム、身長１８４ｃｍあり体重も７６ｋｇ位ということで、 今回はメイン３本とシートステーカーボンで、 チェーンステーはニッケルクロームデン鋼という構成でいくことに。 まずは材料だしして、図面とにらめっこしてスペ…

お休みを利用して自分のバイクを組み立てる。 やっぱりこの日もすまさなきゃならない仕事はあるは、 ムスメとの日本むかしばなしを一緒に見る約束はあるはで、 ゆっくりと組むことはできませんでした。 こうゆとりがないと妥協してし…

フレーム製作、お次は千葉県のＳ谷さんおまたせいたしました。 １８４ｃｍ、７６ｇのホビーレサーのＳ谷さん、 現在使用のＴ社カーボンバイクより平地のスピードアップが可能で４ｃｍスローピン グ指定。 つくりましょう、アナタ好み…

本日ＳＲＭ（http://www.sbtm.jp/lounge/srm.htm）ボクはお休み。 この間時間を利用して、塗装があがってきてはや２ヶ月が過ぎてしまった自分のバイ クを組立準備。 今回はゴールドにこだわったので…

生活の糧にする仕事、 自己の理想を完結するためにする仕事。 仕事をするモチベーションというのはいろいろあって、 それはその人のもって生まれた環境や選んだ仕事などで違ってくると思います。 電化製品や車など売る会社の人たちは…

Ｙ佐さんおまたせいたしました、 フレームできあがりです。 さて、カラーリングを決めて下さい。  

Ｙ佐さんフレーム、ボトル台座やワイヤーリードなど小物接着終了です。 いよいよ仕上げとまいります。 いつもレースをサポートしている、 マヴィックカーのサポート隊員の要請をうけました。 ９月の全日本実業団対抗ロードレースでマ…

フジやん通信にヨーロッパでの電車乗り継ぎ失敗談がありますが、 ボクもはじめてイタリアへ仕事の事で行ったとき、 一人でローカル列車にのりました。 その電車はやはり、車内放送などあるはずなく、 とにかく止まる駅の数をかぞえて…

Ｙ佐さんフレームいよいよ接着です。 トップ、シート、ダウン、メインチューブ３本はどれも強さの違うカーボンファイ バーの組み合わせ。 オーナーのご希望にあったフレーム剛性を実現させます。 カーボンチューブの先端は、クロモリ…

今月からＳＲＭ（http://www.sbtm.jp/lounge/srm.htm）のスタッフの参考方法を少 しかえてます。 今までは全員が一緒にはしっていましたが、今月からは持ち回りで一人が走ることに なりました。 走…