2012年03月

ミイラ。 工房を掃除していたら、 金棚の裏でカマキリのミイラを発見いたしました。 かわいそうに、どうも網に変なカタチではまってしまったようで、 ぬけだせなくなったようです。 カーボン粉まみれではかわいそうなので、 裏の草…

阪神タイガース。 今日納車前のバイクをチェック作業をしていて、 パッと浮かんだ言葉です。 オーナーのＳさんは、大の黄色好き。 Ｓさんのお好み通りに仕上げたらこうなりました。 まさか、阪神ファンではないでしょうね。 今度聞…

仕上げ。 最後の行程仕上げです。 ヤスリ、サンドペーパーをつかって、 ピカピカに磨き上げていきます。 この作業はフレームの隅々までみていくので、 以上がないかのチェックにもなります。 最後に、ハンガーしたに通し番号を打ち…

今週よりこどもたちの春休み開始となり、 とうちゃんの休日はこどもとの時間となり、 春休みが終わるまでは、 プライベートサイクリングは一気に走行距離が伸びなくなりますね。 アメリカ人の友人に、朝５時に起きてバイクに乗り、 …

３月２６日 最後の穴開け。 本体著接着がすみましたら、 ボトルケージ用のネジ穴の接着となります。 今回はＤｉ２内蔵バージョンということで、 ここで、フロントメカとレバーからはわせるメインコード用の穴をあけます。 開けた穴…

春、新しい生活の始まりです。 本日のサンデーライドミーティング（ＳＲＭ）はボクが担当で皆さんと走りました。 スタート時、暖かいというより暑いと感じたので、 一度はめた、長指グローブを指切りに、 シューズカーバーをトゥーカ…

カタチになります。 図面通りにカットできたカーボンチューブを一本一本ラグに差し込み治具にセットをして、 長さの微調整をしていきます。 接着剤を硬化させるために、１００°近い熱をかけるので、 カーボンチューブ、合金鋼ラグ、…

接着です。 できあがった合金鋼のラグパートををしっかり酸洗いされローづけ（溶接）で参加した皮膜をとったら、 カーボンチューブが差し込まれる部分を、 回転端子のやすりピカピカに磨き上げます。 接着強度は、この表面のよごれや…

タイム納車。 タイムNXRインスティンクトの完組納車がありました。 オーナーのＭさんは、ＢＢ３０のＢＢをノーマル用にしっかり加工して使いたいということで、 トーキョーからわざわざご注文に来て頂きました。 SBTMでは、B…

骨抜きに。 治具上でのラグパートのローづけ（溶接）が終わりましたら、 ダミーチューブを外して、バラバラにします。 その状態で治具上ではローづけできなかった部分のローづけをします。 すべてのパートのローづけがおわりましたら…