ルックを駆るＴさん、オーバーホールでバイクお持ち込み。
このバイク２００６年に納車したもの。
途中コンポ入れ替えを経ながら十七年乗り続けておられます。
作業をしていたスタッフサカマが、フロントフォークステアリングコラムの割れを発見。
このまま使い続けると、亀裂が広がってきて、
最後にはく完全に割れてしまう可能性があります。
そこで補強作業です。
割れの入っている部分の内側に補強のパイプを接着します。
この補強パイプがあれば、これ以上亀裂は広がらないでしょう。
まずは、中子になるアルミパイプを用意します。
このパイプを旋盤で、ステアリングコラムの内径にピッタリ合うよう削り出します。
削り出せたら、接着です。
接着剤は、フレーム製作時につかう高強度の熱硬化型接着剤を使います。
ＯＫですね、ばっちり接着できました。
表面の亀裂にも接着剤を塗布してラッピング、
熱硬化させて、なくしました。
これで、また快適に乗れますね。
ガンガン乗ってください！
こういうフレームの加工は、
加工後の保証の問題や、
オーナーがどんな乗り方をしているのかをわかって、どの程度の作業をするかを決めます。
なので、当店で販売したバイクのみお受けさせていただいています。
ご了承ください。
