先日ここに書いた、
早速交換品のクランクが届きセットアップ完了。
本日納車でした。
Ｓさんとの会話で、
「私これで２度目ですからね、なにかもっているんでしょうかね」
っというおことば。
そうだ、忘れていましたが、
以前Ｓさん、パイオニアのパワーメーターを使われていて、
出てくる数字がおかしいということでお持ち込み。
パイオニアへそのクランクを送ったところ、
クランクの溶接面にクラックが入っていて、
それが原因で精確な数字がでないという回答をもらいました。
調べてみると、２０１６年の事でした。
ボクが思うに、Ｓさんが何か持っているのではなく、
よく乗られるのが一番の原因かと思います。
Ｓさん、特に選手というわけではないのでが、年間２万キロ位のられています。
それももう十年以上つづけておられる。
今回のシマノクランク無償点検で、当店ででた不良クランクのライダーの共通点をみてみると。
お二人とも、すごい汗っかき。
年間に２００００キロ近く乗られる。
かなり重いギャをガンガン踏まれる。
ということ。
不良クランクを見つけるツボが少し見えてきた気がします。
