２０１１年にお買い上げいただいたＫさんのオルベア オルカゴールド、
シマノＤｉ２組替でお持ち込みです！
思い入れのあるバイク、世の中こぞってディスクブレーキバイクに移行中、
いま組替しておかないと、もうパーツが手に入らなくなってしまうのでは、
という不安をいだいてのご注文です。
ノーマルキャリパー用のＤｉ２コンポーネントは、アルテグラクラス以上しかないのですが。
今回は、ＳＴＩレバーとキャリパーブレーキはアルテグラ、
その他は、１０５Ｄｉ２という組み合わせでいくことに。
これだと、コストも抑えられるし、Ｄｉ２の恩恵もうけられますね。
パーツは決まりましたが、問題はフレームです。
２０１１年、十三年前というと、まだまだケーブル類の内蔵はそれほど普及していなく、
お持ち込みのバイクは、ブレーキケーブルのみ内蔵仕様となっています。
さて、これをＤｉ２電装コードの内蔵化ができるか。
パッと見は、加工はかなり難しそう。
でも、最低でもバッテリーはピラーの中に入れなければならない。
はて、さてどうするか。
じっくり考えます。
