配線屋さん。
シマノさんの電動メカ、タイムトライアルバージョンです。
ブルホーンバーの先にとりつくブレーキレバーのスイッチとDHバーの先にとりつくスイッチと２カ所で変速操作できます。
ハンドル周り電線だらけになります。
オーナーはトライアスリートで、すでにドロップバーバージョンの電動メカを使用されていて、いたくお気に入り。
今回のタイムトライアル用の発売にあわせてブルホーンバー＋DHバーにトライしてみることに。
電動メカのセットよりポジションだしの方が苦労しました。
電動メカ、メインのコンピューターになる部分をタイムトライアル用に交換。
そこからレバーとDHバーに別れる配線をそれぞれのスイッチにセット。
理屈通りなのですが、変速の調整は一切必要ありませんでした。
