３２Ｔだぜぇ?? ワイドだろ??。
少し前に書いたのですが、
この夏、シルクロードにあたる天山山脈の３５００ｍを越える峠を走るために、
パワーアップを依頼されたバイクのお渡しです。
一番心配されていたギャ比ですが、
シマノソラ新型の３２Ｔ対応リアディレラーを使うことで、
フロント３０Ｔ×リア３２Ｔというギャ比ゼロ以下を実現。
ホィールですが、体重６５ｋｇ位のＴさんを考慮して、
メチャクチャ頑健ではなくていいと判断して、マヴィックのオープンスポーツ（４９０ｇ）を選びました。
ただし、ノントラブルを目指したいので、
ホール数は３６本で、組み方も剛性があがる８本取り組で組み立てました。
３６本あると、もし何かでスポークが１本折れても、
１本くらいなら、なんとか走れる可能性が大きいです。
これに、７００×３５のパナレーサーリブモの耐パンク性の高いタイヤを履かせました。
ホィールの強さを考えるとき、リムの重量というのが大きなファクターとなります。
もう何十年も主流のアルミリム、素材の強さはかわらないので、
自分が使って経験したもの、選手につくってきたホィールの経験値と、
いずれも、まずは重さを基準に考えます。
それから、ホール数、組み方ときめていきます。
Ｔさん、これで安全に楽しくシルクロードを走ってきてください。
感想がたのしみです。
