骨抜きに。
治具上でフレームのカタチになったＨさんのプロジェクトＭは、
完璧にロー付け（溶接）をするために、
一度ダミーチューブを抜いてバラバラにます。
まさに骨抜きです。
フニャフニャになってしまったラグパートを、
治具上では手がとどかなった部分のロー付けをします。
あとは、変速レバー台座やブレーキケーブルストッパーなどもロー付けします。
こうやってすべてのロー付けがおわったら、
もう一度ダミーチューブをいれて治具にのせてます。
ロー付けの熱（９００度位）で歪んでしまった部分を矯正します。
芯だしといいますが、鉄、アルミを含めて溶接フレームでは逃れることのできない工程ですね。
芯だしが終わったら、ラグパートできあがりです。
