電化Ⅲ。
お次はフロント変速機用のコード穴あけです。
実際に変速機をとりつけて出した位置です。
シートチューブはシートラグとＢＢとの真ん中位が、
乗車時の応力が少ないのでその辺りで、
できるだけ目立たないようなところにあけました。
穴明け後に補強のステンレプレートを接着します。
ここでも問題は、塗装面に影響をあたずに、
どうやって加熱して接着剤を硬化させるかです。
いろいろと試行錯誤してやっているのですが、
まだ決定打にはいたっていません。
高温をかけられないので、硬化にとても時間がかかってしまいます。
ただ、時間はかかりますが、しっかりついていますので問題はありません。
問題はいかに時間を短縮するかですね。
