降水確率６０％、小雨混じりの日曜の朝、今日はさすがに、ＳＲＭにだれもこないと思いきや、とんでもなかったです。
とりあえず、お店に顔をだして、シゴトをしようと思っていたボクは、集まってきたヒトをみて、慌ててレーシングジャージに着替えて走ってきました。
幸いに、時折小雨程度で、不動峠へいってきました。
今日は初心者の方がいなかったので、ボクも、ボクなりにちょっと、心拍あげて一生懸命走ってみました。
そういえば、去年の乗鞍２週間前にも同じ事をした記憶が・・・・。
ということは、まる一年心拍をあげていなかったということか・・・・。
不動峠は、茨城の自転車銀座というだけあって、今日のような天気にもたくさんのサイクリストが走っていました。
今日の走りの結果、やはり、乗鞍には、３０Ｔもしくは３２Ｔのスプロケットが、必要だということがわかりました。
トホホ。
イマワノさん号 製作記
シートステーのラグ位置が決まったので、トップチューブの位置がきめらるので、次はトップチューブの仮付けです。
結局、スローピングさいずでいうと、４５０mmのシートサイズまでスロープさせることができました。
バックカーボンでこんなに小さいサイズは、そうそう無いんでは無いでしょうか。
トップチューブのヘッド側ラグ、シートチューブ側ラグの、仮付けができたら、これですべてのラグの仮付け終了となります。
そして、仮付け部分を、本格的にロー付け（溶接）していきます。
