職人マツナガ通信

ＫさんのオルベアオルカゴールドのＤｉ２化、

どうやるかをずっと考えています。

夢にまででてきます。

ヘッドのダウンチューブ側から、はいってＢＢへ抜けるコードの通し方はほぼアタマに描けました。

しかし、リアディレラー側からチェーンステーの中をとおってＢＢへ抜けるコードの通し方は、ハッキリと描けません。

ただ、とりあえず、穴をあけられそうそうなことは確認したので、作業開始です。

まずは、ヘッドチューブとダウンチューブの付け根の中ががらんどうかを確かめます。

ここが空いていなければ、まずダウンチューブ内のコードを通すことが不可能と思われますので。
フォークを抜いて確認すると、予想通りがらんどうです。
確認ができたので、ＢＢに穴をあけていきます。
ねじ切り用ＢＢアダプタを接着しているので、二重壁になっています。
こちらもうまく削れるか少し不安です。

リューターで少しずつ、少しずつ削っていきます。

まずは一つ目の壁、そしてその次の壁。

最近のＤｉ２コードの先端のコネクト部が大変小さくなったので、

あける穴も小さくて済むので、大変助かります。

ただし、穴が小さいというのは、通しにくいともいえるので、諸刃の刃なのですが。

ダウンチューブ側とりあえず穴あけ完了。この大きさの穴でコードが通るといいのですが。

お次は、チェーンステー側です。

こちらも、慎重に少しずつ、少しずつ、削っていきます。

こちらも貫通。

ＢＢ内側最後の穴、シートチューブ側をあけます。

こちらは、ＢＢの真裏からドリルで穴をあけます。

まずは、ＢＢ裏側にあるワイラーリードを取り去ります。

そうしてドリリングです。

直径の小さい刃から徐々に径を上げていきます。

こちらも無事に穴が開きました。

これでＢＢ内側の三か所に穴があき準備完了です。

ただし、この大きさの穴ではコードが通らない時は、さらに穴を広げる必要がでてきます。