職人マツナガ通信

自給率４０％。 お休みの日は相変わらず子供中心の一日です。 子供を寝かしつけた後、ゆっくり自分のことでもしようといつもおもうのですが、 子供を寝かしつける頃にはこちらもくたくた、 寝床で子供に本を読んでねかしつけていると…

Ｉさん製作開始。 打ち合わせがおわったので設計です。 ４５ｍｍサドル上面よりハンドル上面をあげるにはどれくらいヘッドチューブをのばすかを計算。 ロングライドの振動による疲労を少しでもおさえるためにチェーンステーは少し長め…

並便、幸便、仕立便。 江戸時代の飛脚のサービスの種類だそうです。 いまでいう、宅急便、宅急便タイムサービス、超速宅急便とかに相当するのでしょうか。 並便：江戸－大阪　だいたい２５日位。 幸便：江戸－大阪　１０日位。 仕立…

こちらも二台目のブルベ参加のＩさんご来店。 Ｉさんのフレームを設計したところ、 現在のバイクがサドル高からハンドル高を引いた数字がプラス４５mm。 つまりハンドルが方がグッとあがっているわけです。 これをクリアするには、…

オーダーフレームのリピーター。 ボクのつくるオーダーフレームバイクは、かかる費用と時間から自転車道楽としては、”上がり”かなというおもいがあります。 ボク自身も修繕しながらも一生使えるようにという…

フォークの仕上げです。 ヤスリでぴかぴかに磨き上げます。 今回は、曲がりなしのストレートフォークです。 体型、用途にあったスペックになっています。 フレームの方も仕上げがおわり、 シングルギャバイク改造計画終了です。

ゆる～い、風邪。 バゴ～ンと発熱するでもなく、身体ががくがくになるでもなく、なんとなく喉がヒリヒリしてだるい。 また、また子供にもらってしまったようです。 ここ２，３日くすぶっていたものが、ジワっとでてきました。 最近は…

山梨のＴさん、フレーム改造。 リアエンド交換はもうずいぶんと前に作業をおえています。 たしかその様子をここに書いた記憶があります。 あとはきれいに仕上げをして芯取りです。 変速レバー台座ももう不要ということで削って面をき…

－１℃。 今朝の気温です。 昨日の天気予報では－５℃ということでしたのでちょっと暖かめ。 こんな寒い日ですが、ＳＲＭ（サンデーライドミーティング）の猛者は集まります。 今日はボクも一緒に走る日、お気に入りのコースをご案内…

フロントフォークつくりです。 山梨のＴさんからご依頼のフレーム改造計画。 お互いの状況などもありのびのびになってしまった作業です。 すでに乗って頂いているプロジェクトMロードフレームをシングルギャバイクへの改造です。 一…