職人マツナガ通信

接着です。 徳島のＭさん、接着作業です。 できあがったラグパートを、 溶接の熱で酸化してしまった部分を洗浄をします。 できたら、カーボンチューブが差し込まれる内部を、 歯医者さんのが歯を削るときに使うような、 回転端子の…

コルナゴで、どうよ。 水戸からご来店頂きましたＹご夫妻。 子育てが少し落ち着いたので、 ご主人が是非、一緒に自転車に乗ろうと、 奥様をさそってバイクを探しにご来店いただきました。 身長１５５cmの奥様にあうサイズのバイク…

オレンジ号。 忌野清志郎さんの大ファンという、 神奈川のＡさんからタイムのご注文をいただきました。 つや消しブラックのかっこいいやつです。 が、しかし、イマワノさんファンのＡさんは、 オレンジ号のオレンジ色にも大変未練が…

ラグパートできあがり。 メインパートのロー付けが終わると、 シフトレバー台座やワイヤーアウターストッパー、チェーンフックなどの小物のローづけとなります。 こうやって火入れ作業をすべて終了すると、 カーボンチューブをつなぐ…

ローづけⅡ。 お次はシートステーとなります。 これも、長さを決めて、エンドの差し込み用にメタルソーで割をいれます。 割を入れた後、チェーンステート同じように、 スプロケットがあたる部分を、熱をいれて叩いてつぶします。 鍛…

ローづけ作業。 寸法チェックがおわったら、 ビシバシ、ラグパートをローづけ（溶接）していきます。 今更ながらですが、 プロジェクトMは、ローづけ＆接着の複合フレームなのです。 ラグパートを合金鋼の溶接構造にすることで、 …

治具にのります。 Ｍさん、下ごしらえがおわりましたので、 いよいよ治具に乗っていきます。 ｊまずは、治具をＭさんの図面通りにセットしていきます。 シートアングル、ヘッドアングル、ハンガー下がり、 フロントセンター、オフセ…

真珠よりこっちだよねⅡ。 イタリア様です、あなどってはいけません。 フロントフォークのステアリングコラムに、 ヘッド小物のリップワッシャー用の溝が無ければいけないのですが、 これが非常に浅くほってこられていました。 これ…

真珠より絶対こっちだよね。 本日デローザ　アッズーロアイス　ネオプリマートの納車です。 オーナーのT夫人、自らこのクロモリモデルを選ばれた強者です。 ご主人はすでにビアンキのロードに乗られていて、 ご自身もロードが欲しい…

ラグパートできあがり。 ヘッドチューブは、３１．８mmという昔ながらのスタンダードチューブの０．９mm肉厚を使います。 ボトムブラケットに、ガス抜き穴、ワイヤーリード取り付けネジ穴、水抜きなをあけます。 シートステーのシ…