職人マツナガ通信

コルナゴで、どうよ。 水戸からご来店頂きましたＹご夫妻。 子育てが少し落ち着いたので、 ご主人が是非、一緒に自転車に乗ろうと、 奥様をさそってバイクを探しにご来店いただきました。 身長１５５cmの奥様にあうサイズのバイク…

オレンジ号。 忌野清志郎さんの大ファンという、 神奈川のＡさんからタイムのご注文をいただきました。 つや消しブラックのかっこいいやつです。 が、しかし、イマワノさんファンのＡさんは、 オレンジ号のオレンジ色にも大変未練が…

ラグパートできあがり。 メインパートのロー付けが終わると、 シフトレバー台座やワイヤーアウターストッパー、チェーンフックなどの小物のローづけとなります。 こうやって火入れ作業をすべて終了すると、 カーボンチューブをつなぐ…

ローづけⅡ。 お次はシートステーとなります。 これも、長さを決めて、エンドの差し込み用にメタルソーで割をいれます。 割を入れた後、チェーンステート同じように、 スプロケットがあたる部分を、熱をいれて叩いてつぶします。 鍛…

ローづけ作業。 寸法チェックがおわったら、 ビシバシ、ラグパートをローづけ（溶接）していきます。 今更ながらですが、 プロジェクトMは、ローづけ＆接着の複合フレームなのです。 ラグパートを合金鋼の溶接構造にすることで、 …

治具にのります。 Ｍさん、下ごしらえがおわりましたので、 いよいよ治具に乗っていきます。 ｊまずは、治具をＭさんの図面通りにセットしていきます。 シートアングル、ヘッドアングル、ハンガー下がり、 フロントセンター、オフセ…

真珠よりこっちだよねⅡ。 イタリア様です、あなどってはいけません。 フロントフォークのステアリングコラムに、 ヘッド小物のリップワッシャー用の溝が無ければいけないのですが、 これが非常に浅くほってこられていました。 これ…

真珠より絶対こっちだよね。 本日デローザ　アッズーロアイス　ネオプリマートの納車です。 オーナーのT夫人、自らこのクロモリモデルを選ばれた強者です。 ご主人はすでにビアンキのロードに乗られていて、 ご自身もロードが欲しい…

ラグパートできあがり。 ヘッドチューブは、３１．８mmという昔ながらのスタンダードチューブの０．９mm肉厚を使います。 ボトムブラケットに、ガス抜き穴、ワイヤーリード取り付けネジ穴、水抜きなをあけます。 シートステーのシ…

コロッケ屋さん。 作業が立て込んでいるので、 ７日水曜日の定休に、せっせっとお仕事をさせて頂き、 ８日木曜日はボクだけお休みをもらいました。 ひさしぶりのプライベートサイクリングです。 風が大さわやかに感じられたのですが…