職人マツナガ通信

配線師６。 いよいよ外観に関わる穴あけ作業です。 まずレバー側の穴です。 すでにワイヤー通し用で用意されている穴を、 電装コードの端子の直径にあわせてドリルでひろげます。 できるだけ塗装のはがれを少なくするために、、 ド…

配線師５。 BB内に穴があきました。 ここで本当にチューブの中かが貫通しているのかを確認です。 最初からついてる、ワイヤーをガイドするための細いプラスチックチューブを、 レバー側、リアメカ側からいれてBBの穴に出してみま…

配線師４。 リアメカ、フロントメカ、レバーの配線には目処がつきました。 残るはバッテリーケースからの配線です。 通常だとバッテリーケースはボトルケージのところにつきます。 ここにつけると、すでに開いている穴を利用すると配…

配線師３。 想定通りアルミスリーブのＢＢ内側には穴はあいておらず。 まず確認しなければいけないのは、 ＢＢに穴をあけたとして、その先が貫通しているかです。 穴をあけたら、カーボンだらけだったとか、成型時のフォーム材などが…

配線師２。 Di2の電線をフレームの中に通すとなると、 BBがへそになり各パートに配線することになります。。 まずは、BB内の構造を確認しなければなりません。 クランクは最初から独自のとめかたでフレームにセットされている…

配線師。 LOOK６９５のノーマルフレームに、 シマノＤｉ２の仕様のご注文を頂きました。 本来なＤｉ２仕様フレームにすれば何の問題もないのですが、 今期完売とあればしょうがない。 さて、通常のようにとりつけるのでは能がな…

暑い。 梅雨に入ったなと感じていたら、 いつの間にか真夏にという感じです。 気がつくと最高気温３０度以上の日々。 エアコンが苦手な自分は、寝るときもエアコンなしで寝ています。 さすがに、ここ数日はかなり寝苦しいです。 毎…

ニッポン製品。 シマノさんの部品を組み付けていて、 自分なりに感心することがあります。 リアディレラー、フロントディレラーのストローク調整ネジが常に一定の位置で締めてあり、 しかも、それは、そのままセットして使用した場合…

やわらかいホィール。 少し前に、たわむフレームをということで、 プロジェクトＭをつくらせて頂いたＳさん、 今度は柔らかいホィールを試してみたいと御来店いただきました。 フレームの方が、Ｓさんのペダリングピッチとバッチリあ…

スイミング。 定休日なので、いつものように午前中の２Ｈライドに行きたいのですが、 朝起きたときからカラダが重く、気がのらない。 いつもなら、気持ちのいいところを走っている風景を想像をすると、 自然にカラダが動き出すのに、…